こんにちは。和田です。
Crews Maniac Sound カスタムオーダーフェア2022 開催しております。
※渋谷店は15日まで、続いてSP店で19日～29日で開催です。

日々、並んでいるトップ材からイメージから似たイメージのものをアップしております。

トップ材の投稿となるとギター寄りの投稿が多くなってしまいますが、有難い事にBassmanからのオーダーも頂いております。
前回のブログではパーツ交換も立派なカスタムオーダーとの話でしたが、もちろんそれはBassでも同じです。

【ブログ】シンプルなカスタムオーダー!?(Crews Maniac Sound カスタムオーダーフェア2022)

前回のブログではギターがメインでしたので、今回はBassmanに向けて、ベースでのパーツ変更のオーダーの事例をご紹介いたします。

【ブログ】お客様オーダーのCrews Be Bottom’24が完成しました。

Crews Be Bottom’24 MPでのオーダーとなります。
レギュラーモデル(左)とオーダーモデル(右)の違いはこんな感じ。
違いとしてはパーツカラーとブリッジの違いになります。

トップ材となるスポルテッドメイプル自体の濃さが違うので、違うフィニッシュに見えますが、同じカラー(BlackBurst)です。こういった違いも同じ杢目が2本と存在しないというスポルテッドメイプル材ならではです。

レギュラーモデルでのブリッジはHipShotのType-A(aluminum)を使用していますが、オーダーモデルではGotoh S510B-5を採用しています。
パーツ自体もですが、カラーも変わると雰囲気がグッと変わりますね。

Be Bottom’24ではパワフルなローエンドに加えて、スラップ時のキレの良さを狙ってブリッジにはType-A(aluminum)を採用しています
オーダーでは低音の比重を強くしたいとの希望を頂き、同タイプで比重のあるブラス削り出しのType-A(Brass)にするのか、はたまたバダス系のブリッジにするのかと何度も打ち合わせをして、ブリッジプレートがSteel削り出しのGOTOH S510B-5が採用となりました。(ちなみにType-A(Brass)はJACKSON シリーズで採用されています)
完成時のサウンドチェックではノーマルモデルとのその比重の違いををしっかりと感じる事が出来ました。
ブリッジの違いでのこの音の違い…、奥が深い!!

いかがでしょうか？

このようにブリッジのパーツ一つで音のキャラクターは変わります。
ペグも軽量なペグを使うか、重い目のペグを使うかでサスティーンが変わってきたりと結構違います。

え!?ペグで？

って思うかもしれませんが、ヘッドの重量もしっかりと音に関わってきます。
意外にも深いパーツのお話。先のブログでお伝えした通り、材を選ぶだけがカスタムオーダーではありません。
パーツもしっかり考えて、より理想に近いサウンドを目指していきましょう。
お気軽にお問合せください。
お待ちしております!

和田

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